прогрессивная подвеска своими руками на мотоцикл

Для любого мотоцикла подобные ситуации безнадежны, но для моего ЂЂЂ это рядовые эпизоды эксплуатации.

1 ЂЂЂ два фонаря; 2 ЂЂЂ выхлопная труба (слева); 3 ЂЂЂ вкладывающиеся указатели поворотов; 4 ЂЂЂ глушитель выпуска слева, маслобак справа; 5 ЂЂЂ механический привод тормоза; 6 ЂЂЂ гибкая тяга; 7 ЂЂЂ толкающий рычаг; 8 ЂЂЂ качающийся рычаг; 9 ЂЂЂ амортизатор (ход 120 мм); 10 ЂЂЂ компенсационная камера амортизатора; 11 ЂЂЂ складывающиеся зеркала; 12 ЂЂЂ потайная пробка бензобака; 13 ЂЂЂ мятник; 14 ЂЂЂ звездочка 37 зубьев; 15 ЂЂЂ ловушка цепи; 16 ЂЂЂ диск 0 300 мм; 17 ЂЂЂ аэвездочка и 15 зубьев; 18 ЂЂЂ тормозная педаль; 19 ЂЂЂ рычаг задающей коробки; 20 ЂЂЂ барабан лебедки; 21 ЂЂЂ резонатор; 22 ЂЂЂ направляющая троса лебедки; 23 ЂЂЂ диск 0 300 м.

Глубина брода 0,5 м (река Курба, Вологодская обл.). Общий вид мотоцикла:

Мотоцикл погрузился 8 воду. Шум от двигателя пропал, лишь сзади слышалось клокочущее бульканье выхлопа. Впереди фарватер, усилилось течение. Яма. Фара подсветила изнутри темную воду, волна перекатилась через седло. Еще немного и зальет воздухозаборник! Но глубокое место кончилось, мотоцикл вынырнул и, гоня волну, пошел к берегу. В конце брода я стал разгоняться и на одном дыхании влетел в крутой подъем, вздымая за собой столб грязи…

…После спуска была лужа, переходящая в реку Опять, затем опять лужа на другом берегу и крутой глинистый подъем, разъеденный дождями. Местные говорили, что пройти этот брод невозможно. Я долго ходил по нему, ощупывая ногами илистое дно, откидывая топляки; потом наметил свой путь вешками.

…Дорога через болото представляла собой канаву длиной 300ЂЂЂ350 м и глубиной около 0,5 м с вязким дном и ямами, заполненную водой. Пришлось объезжать эту «дорогу» по болоту. Мотоцикл подминал под себя кочки и мелкие кусты, цепляясь кроссовой резиной 5,00X18 за корни и ветки, но на открытом месте внезапно провалился в болото выше осей. Я заглушил двигатель. Мотоцикл медленно погружался в зелено-коричневую массу. Я размотал лебедку, закрепил трос на ближней сосне, запустил мотор, включил лебедку. Трос натянулся, двигатель почувствовал нагрузку, но мотоцикл даже не шелохнулся, а сосна вместе с кочкой поехала ему навстречу. Пришлось цеплять трос за несколько деревьев сразу. Со второй попытки мотоцикл медленно, но верно стал продвигаться к земной тверди…

Вашему вниманию предлагается мотоцикл типа «эндуро», изготовленный в 1991 году Алексеем Гарагашьяном.PДля начала приведу короткие выдержки из дневника одного похода.

Мотоцикл своими руками | Tattoo и Аэрография